以“创变”理念积极开拓蓝海 新CC及新CC猎装车下线

  • 发布时间:2020-11-17 14:41:36
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  “2020年是一汽-大众的创变之年,新CC猎装车及新CC是今年投产的第六个项目,彰显了一汽-大众积极‘创变’的决心和姿态。” 一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功表示,这两款车是一汽大众以“创变”理念积极开拓蓝海,敏锐洞察消费者需求的品牌标签,将有利于助推一汽-大众实现市场多元化经营,并引领个性化的生活方式和出行理念。

  “今天,我们迎来了一汽-大众产品布局上又一里程碑。” 昨日(8月24日),一汽-大众新CC猎装车及新CC在一汽-大众长春工厂正式下线, 一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功在现场说到。

 

活动现场 姜智文摄

  “2020年是一汽-大众的创变之年,新CC猎装车及新CC是今年投产的第六个项目,彰显了一汽-大众积极‘创变’的决心和姿态。” 刘亦功表示,这两款车是一汽大众以“创变”理念积极开拓蓝海,敏锐洞察消费者需求的品牌标签,将有利于助推一汽-大众实现市场多元化经营,并引领个性化的生活方式和出行理念。

一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功

  新CC的外观与现款基本保持一致,前脸部分,下进气口镀铬格栅由现款的四条调整为三条,且每条格栅更为粗壮,使得新车更为凌厉;车身侧面,由前灯贯穿至尾灯的腰线增加了车辆的立体感,A柱下方新增镀铬饰条,彰显其身份;车尾则新增黑色尾翼,运动感更为强烈。此外,一汽-大众将“CC”标识移动到车标下方,这在迈腾上已有先例。

新CC 姜智文摄

  新CC猎装车的前脸与新CC区别不大,只是在雾灯区域取消了“獠牙”造型,并在下进气口增加了镀铬装饰;尾部则采用旅行车的设计风格。此外,新CC猎装车与新CC在排气管造型方面也稍有不同。据介绍,新CC猎装车与传统“瓦罐”车的区别在于,前者更加强调“高端运动”。

  一汽-大众汽车有限公司(技术)副总经理迪亚德表示,“新CC猎装车是大众品牌最有魅力的一款车,在对豪华、优雅的血统传承之上,又注入了全新车身设计语言,更有格调、更有视觉冲击力。”

一汽-大众汽车有限公司(技术)副总经理迪亚德 姜智文摄

  作为首款在国内生产的猎装车型,新CC猎装车的到来不仅丰富了一汽-大众大众品牌的产品阵容,更承担起了品牌向上的重要使命。

  2010年,一汽-大众推出CC车型,新车兼具轿车的理性与跑车的感性,将优雅与动感两种风格紧密结合在一起,但也因此被外界称之为“最不大众的大众车”。10年来,CC经历了一次改款和一次换代,在竞争激烈的汽车市场中一直表现稳定,月均销量在2500辆左右。

  有网友表示,但凡买CC的人,基本都是冲着外观去的。其实任何一个产品都是这样,有一个好的外观,就能吸引人观看,才能有更多的了解以及销售的机会。这款车的外观就不需要赘述了,B级车做出了小跑车的感觉,经典的无框车门,低趴的车身设计,超大个的引擎盖,合上的时候不以为然,一旦打开,才知道什么叫大。掀背式的电动后尾门不仅好看,也很方便。

  值得关注的是,进入2020年以来,尽管受到疫情影响,但一汽-大众CC却逆势上扬。数据显示,今年1-7月,一汽-大众CC累计销售1.58万辆,同比增长34.52%。在车市整体两位数下滑的背景下,CC以一份堪称优秀的答卷证明了自身的实力。

新CC猎装车 姜智文摄

  此次下线的新CC及新CC猎装车在提升产品实力的同时,也给消费者带来更多的选择。一汽-大众技术开发部工作人员表示,新CC和新CC猎装车是将一汽-大众CC基因的动感和优雅分别强化,其中新CC全系搭载R-Line,代表了令人激动的动感;CC猎装车则代表着优雅。

  作为一汽-大众大众品牌的旗舰车型,CC在十年间用优雅和动感获得“最美大众车”的殊荣,并捕获了众多消费者的芳心。如今,由CC“创变”而来的新CC和新CC猎装车进一步强化优雅和动感基因,并开拓了跨界旅行车蓝海。

  活动现场,一汽-大众方面宣布,新CC猎装车及新CC将在年内上市。新车上市后能否收获更多消费者的认可,并如愿带领品牌向上,让我们拭目以待。(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

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